合同是當事人或當事雙方之間民事關系的協(xié)議。合同主要是用來保護當事人或當事雙方之間的權益，也可以用來劃分當事人或當事雙方的權力職責。

在物流行業(yè)中，在與客戶達成運輸協(xié)議時，交接的時間、地點，途中損耗的解決等事項都需要事先約定，那么，物流運輸合同簽訂流程中有哪些要注意的地方呢?

01、簽訂書面的貨物運輸合同

在實際經(jīng)營中，可能會有承運人為了交易簡便，不與托運人簽訂書面貨物運輸合同，把貨運單作為運輸合同的情況，這樣不能夠明確當事人雙方的權利義務。而且貨運單往往被法院認為是格式合同，在發(fā)生糾紛時是不利于承運人的。

物流公司要盡量同托運人簽訂書面合同，書面合同的效力是優(yōu)于貨運單的。書面合同務必體現(xiàn)出雙方當事人的參與。

如果合同由雙方代理人或者其他代表簽字，在合同簽訂時，一定要有當事人的簽章。

02、用格式條款簽訂合同時要盡到提醒說明的義務

格式條款方便、省時，但是格式條款在法律上會受到一些限制，容易面臨無效的風險。

物流企業(yè)在制定格式條款時，要遵循公平的原則來確定雙方的權利義務，采取合理的方式提請對方注意免除或者限制承運人責任的條款，并按照合同對方的要求，對條款予以說明，這樣才可確保格式條款的有效性。

在簽訂格式合同的結尾處，可以通過讓托運人親筆書寫“本合同全部內容承運人已盡說明義務，本人已充分了解合同條款的真實含義和法律后果，并同意合同全部內容。”這樣，格式條款將作為生效的合同對雙方產(chǎn)生法律約束力

03、違約責任

違約責任是雙方相互制約、相互守信的條款。對于客戶要求的物流合同模板，我們最好逐條審閱每一條細則，有些客戶提出的不合理的條款，我們要主動維護自身的權益，對客戶的要求我們不能一昧的滿足，特別涉及到急發(fā)貨、包車、壓車費、過夜費、零擔費用、放空費等等，這些條款一定寫明確。

另外在違約責任末尾最好加上，對合同條款約束不明確的地方，由雙方相互協(xié)商解決，所產(chǎn)生的費用由造成損失的客戶承擔。

04、依法約定賠償責任

根據(jù)合同法的規(guī)定，承運人對貨物運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。在實踐中，承運人往往會在合同中增加有條件承擔賠償責任的條款，但一旦雙方通過訴訟解決糾紛，該條款容易被法院認定為強制性規(guī)范，不具有法律效力。

運輸合同的約定不應當違法法律規(guī)定，對合同中加強對方責任或者減輕自己法律責任的條款，一定要作為特別條款加以約定，對合同簽訂的背景、原因以及雙方對條款內容均有確切的了解加以說明，從而避免法院排除適用合同約定導致條款無效的情形。

05、要同托運人詳細約定合同解除的情形

根據(jù)《民法典》（2021年1月1日起實施）規(guī)定，托運人在貨物交付收貨人前可以同承運人解除合同，此規(guī)定對物流公司非常不利，如果承運人付出了大部分的成本，為貨物運輸做好了準備，托運人此時想要解除合同，就會給承運人造成損失，承運人索賠的難度會很大。

所以，承運人一定要在合同中，結合行業(yè)慣例，詳細列舉可能發(fā)生合同解除的情形，對托運人解除合同的權利進行限制，避免因托運人的解除行為給公司造成損失。

不過合同只是合作的基礎，真正還得靠雙方業(yè)務關系，也祝愿所有人都能安全把貨物送到并且在把運費收回來~