現(xiàn)在做物流的保險意識都比較強，不論是貨車司機還是貨主、物流公司，對于貨運險都是有一定了解的。與此同時，對于貨運險理賠的疑問，也是有所耳聞。

發(fā)生事故后我們應如何應對呢？

01被保險人事故初期處理提示：

1、保留現(xiàn)場。盡量保留事故現(xiàn)場及受損貨物原貌，保留好貨物的包裝、固定情況，對于能夠描述貨物損失情況的重要證據(jù)必要時應拍照、錄像取證，防止事后證據(jù)難查或遺失。

2、簽署和保留貨損貨差證明。要求責任方在貨物交接驗收單或運費憑證上批注貨損情況并簽字蓋章，或責任方出具貨損貨差證明，或雙方編制貨運記錄并簽字確認。

3、根據(jù)事故類型（如交通事故、火災、盜竊等）取得相應的事故證明。就貨損事故向交警、消防、公安等部門報案，取得相關事故證明。

4、采取施救措施。應盡快采取合理、必要施救措施，整理受損財產(chǎn)，防止損失擴大，為避免爭議，施救措施及費用先與理賠人溝通后再實施，緊急情況除外。

02保險公司拒賠理由有哪些？

#1沒有看清條款，貨物損失不在理賠范圍內(nèi)：

一般大家在投保時最關心的就是費率和免賠。但是除此之外，看清楚貨物的保障范圍和行駛區(qū)域也非常重要。

有些保險公司的貨運險，對某些偏遠地區(qū)有所限制，如果沒有看清楚就投保，出現(xiàn)問題的時候可能出現(xiàn)無法理賠的情況。

#2投保單填寫不規(guī)范

貨運險出險的概率其實還是比較小的，養(yǎng)成投保習慣后，有些用戶在填寫投保資料時就不那么認真了。

比較關鍵的信息，如被保險人、車架號等，填寫不正確。投保當時可能你沒有意識到，出險后無法理賠，才后悔莫及！

投保資料可不能亂填寫，哪里不清楚的地方，最好問問相關保險業(yè)務員，如實告知。

#3報案時溝通出現(xiàn)偏差

這個原因拒賠，可能很多人感到匪夷所思。雖然只是打電話這么簡單的事，但是在出險后情緒激動的情況下，報案者有可能表述不清，甚至產(chǎn)生一些不必要的誤會，導致查勘人員到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)情況與電話中所述不一致。保險公司就有可能據(jù)此少賠甚至拒賠。

保險公司的電話都是有錄音的，所以在報案時一定要慎重說話！報案格式用“時間-地點-發(fā)生了什么”，越簡單越好。

#4超載、超高、超寬不賠

三超按照國家規(guī)定一概是不允許的，根據(jù)保險規(guī)定，三超車輛一概不賠付。為了駕駛員的安全和貨物安全，物流公司和車主應避出現(xiàn)免超限情況。

#5事故證明和條款要求不一致

大家都知道，出險后需要找交通部門開具事故證明，以提交給保險公司作為理賠證據(jù)。

在出證明時，一定要看清楚自己所購買保險的可保范圍，證明上所列內(nèi)容需一字不差才可以根據(jù)保險條款進行賠付。

其實，不管什么保險講通俗一點就是當我們遇到意外狀況時，保險可以降低我們所受到的損失。

雖然現(xiàn)目前保險監(jiān)管在不斷變嚴，噱頭類的產(chǎn)品越來越少，但是這不代表著每一種保險都值得購買，適合的永遠才是最好的。

當然，希望我們永遠都不要有用到保險的時候。